前回、関西の鉄道で障害者割引のIC対応について書きましたが、実際に阪急電車で使ってみて新たな問題に直面しました。ADHD持ちの私にとって、意外な落とし穴が待っていました。

前回の記事

割引切符購入から乗車まで

券売機で精神障害者保健福祉手帳を提示し、障害者割引の切符を購入。乗車駅の自動改札では駅員がおらず、手帳提示なしでそのまま通りました。ICカード主流の今、切符運用は不便です。

電車に乗ったものの、降車駅で切符を紛失。普段のPiTaPaはパスケースにチェーンで固定していますが、切符はそうはいかず、ADHDの「あるある」発揮です。

駅員対応とルールの現実

改札で事情を説明すると、ADHDへの理解は得られず、「気をつけて」と一蹴。割引は介護者同伴必須で、単独利用不可と判明。第1種でも同じです。

101km超の区間なら単独OKですが、阪急全線でそんな長距離はありません。結局、同じ金額を通常運賃で再払い。PiTaPa使った方がお得でした。

精神障害者割引の現状と課題

2025年から精神障害者手帳の鉄道適用が広がりましたが、会社により条件不同。阪急は介護者必須で、車椅子第1種でも単独NGは疑問です。

精神・知的障害者にとって、切符紛失リスクや案内不足は利用障壁大。IC対応拡大を望みます。

参考ホームページ
• 阪急電鉄 特別割引乗車券: https://www.hankyu.co.jp/ticket/tokuwari.html
• 阪急電鉄 FAQ 運賃割引: https://faq.hankyu.co.jp/category/show/26?site_domain=default
• ミライロID 阪急電鉄: https://mirairo-id.jp/place/hankyu-railway/
• 障害者割引ナビ PiTaPa: https://shogaisha-waribiki.com/pitapa/
• JR東日本 精神障害者割引導入（PDF）: https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240411_ho04.pdf
• PR TIMES JRグループ発表: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000828.000017557.html
• セイシン.com 私鉄・JR導入ニュース: https://seishinhoken.jp/news/01hv62r2fgvcxbpm6asz0g3n1k

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